企业文化

品牌领导

吴松:传祺品牌强化向上 明年3月推C级车
日期:2015-09-10    来源:网易汽车

正在迅速上升的广汽传祺,正在以一“重走长征路”来告诫自己,“中国自主品牌虽然好了些,但相比在中国占主导地位的合资品牌,还是弱者,不是强者。”(吴松语)


成立较晚的广汽传祺,错失了中国汽车工业发展最黄金的时代,但凭借如同当年“红军不怕远征难,万水千山只等闲”的创业精神和有特点的战术打法,这几年销量连续翻番。



最新数据显示,广汽传祺7月销量同比增长高达150%,8月销量突破1.6万辆。其中,传祺GS4上市第三月,超过本田CRV、现代IX25等合资品牌,月销破1.2万辆,进入SUV热销榜前三,8月再创新高,达到1.4万辆。


根据目前的涨势,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松自信满满地告诉网易汽车,“到年底完成16万辆的目标绝对没有问题,争取17万辆。”


在吴松看来,红军长征精神也适用于当前的广汽传祺——即使增速不错,但传祺不到20万辆的年销量,在中国车企当中未能进入前十,从体量上讲仍是小企业。


“当年,红军这么小的一支部队,能在这么复杂的环境下保持着一种胜利的信心和信念,是极其重要的。我想,也是靠着这种信念,他们最终夺取了天下。这就是长征精神,这个对我们汽车行业,打造世界级品牌还是很有借鉴意义的。”吴松说。



8月29日-9月1日,在中国纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际,广汽传祺举办了“心驰圣地重走长征路”大型品牌试驾体验活动。在这个特别的时刻,吴松特意把试驾地点选择在中国最为崎岖恶劣的川西高原上,那里有“磨西会议”、有泸定桥等红军长征的历史足迹。


“实际传祺下一步大踏步的发展,并走向世界也要寻找精神上的支撑,同时也让大家检验我们的车。”吴松说,“在寻求红军精神的同时,要防止喊空口号。中国品牌不能长期躺在合资合作的温床之上,引进吸收消化再创新,进而掌握核心技术才是最终的解决之道。”


广汽传祺正是背靠广汽集团,吸收消化旗下两个合资公司广本、广丰的人才资源及相关技术,使之成功的概率大大提高。即使目前中国汽车品牌整体实力也得到空前加强,但吴松清醒认识到:包括传祺在内的中国品牌目前最大的问题是:品牌溢价能力低。


显然,吴松非常迫切希望中国品牌突破合资壁垒,但这并不是一蹶而就的事情,但他判断这一情况正在扭转,“合资品牌价格虽然往下,但是配置却没有提升,甚至出现很多减配的现象,这就为自主品牌提供了很大的空间,与此同时,随着消费群体的变化,整个汽车消费生态乃至大格局都将发生根本性改变,这将是中国品牌集体发力的关键节点。”



从推出GS4开始,广汽传祺宣布进入了2.0时代。这是吴松基于研发整体实力以及营销体系构建快速迭代而对公司做出的判断。


对于一家汽车公司而言,年销30万辆是一个门槛,“大概后年会达到30万量级”。广汽乘用车销售公司总经理肖勇说。对于接下来仍保持大幅度增长的预测,广汽传祺显然也是有备而来。吴松透露,广汽传祺明年还会推出两款SUV车型,就是GS6和GS7,配备2.0T发动机。在2017年上半年,将会推出小型的SUV,就是跟GA3并行的小型SUV(GS3)。


SUV这一品类的丰富,无疑已成为未来几年,广汽传祺在布局产品的核心举措,“在SUV车型上,我们将从GS3一直研发到GS9。”他这样告诉网易汽车。


与此同时,吴松也表示不但不会放弃轿车市场,而且加大力度:旗下首款C级车传祺GA8将在明年入市,向C级车市场发起冲击。“如果GA8能收获成功,就相当于中国品牌又向前迈进了坚实的一步。“吴松说。


事实上,传祺GA8原计划今年9月上市,但因为两种排量需一起推出(1.8T和2.0T)以及对前大灯造型上进一步完善的缘故,吴松决定延后至明年3月份上市。对于这款车,吴松寄予厚望,“前后投入近十亿元,研发花了近五年时间,从构造开始起点就比较高,不断地进行试验,打磨细节。”


“GA8完全对标奥迪A6”,即使吴松对于冲击高端的梦想可以理解,但目前来看,中国品牌在这一领域突围鲜有成功者。


吴松也清楚这一“骨感现实”,但并不妨碍他引领传祺品牌向上的决心,“公务员、领导人都在坐中国自主品牌车”,他认为这是一个好的信号,“不要说中国精英人士不爱你的产品、不喜欢你的产品,关键是我们先要把好产品做出来。”


“中国汽车品牌品质与技术实力已经达到国际标准,已经开始改变世人对于中国品牌的认知。此时,中国品牌需要榜样的力量引领前行,需要国人的支持与信任,需要在艰难曲折、坎坷不平的发展道路上保持必胜的信念。”他说。


或许,此次“心驰圣地重走长征路”,对于传祺品牌乃至吴松本人来说都有着重要的意义:对于品牌而言,这一趟特别的旅程是对传祺制造实力的严苛考验与检阅,而对于掌舵者吴松来说,在重兵包围之下,面对如何“以小击大”,实现“后来居上”这样的命题,他需要如红军长征般的精神洗礼及激励。


“广汽传祺致力于打造世界级第一中国品牌,传祺不仅是广汽的传祺、广东的传祺,更是中国的传祺、世界的传祺。”吴松如是说。为此,吴松透露,在2020年以前,广汽传祺将投放20-30款车型。他希望,从广州起家的广汽传祺,能够迅速长成“世界传祺”的模样。


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8


值得骄傲的自主旗舰 车展实拍传祺GA8