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传祺载誉泰达论坛 构造改革创新驱动引领中国品牌向上
日期:2016-09-05来源:

  9月2日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的第十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛正式拉开帷幕。会议期间,国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等共计700 余位国内外嘉宾齐聚天津,围绕年度主题“供给侧改革新动力重塑”进行全方位研讨,共同为汽车产业供给侧改革筑梦领航、谋篇布局,推动产业发展提质增效。广汽传祺GA8作为本届论坛的“指定VIP接待用车”,在会议期间为与会嘉宾提供了尊贵贴心的服务,展现了中国汽车品牌供给侧改革的创新成果。

 

(GA8作为官方指定VIP接待用车,为与会嘉宾提供尊贵舒适的出行服务)


率先践行供给侧改革 传祺分享优质高速发展经验


  供给侧改革作为本届论坛的主题,自然成为与会行业领导、专家的关注焦点。在全体会议上,广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松发表了“构造改革 创新驱动”的主题演讲,探讨分享了广汽传祺在践行供给侧改革当中取得的经验。他表示,“中国汽车市场发生了深刻变化,中国品牌迅速崛起加速成长,未来汽车市场将进入中国品牌时代。”如何抓住当前市场契机,将中国品牌打造为世界级品牌,成为中国车企面临的首要问题。结合传祺经验,吴松认为“创新驱动是中国车企开展供给侧改革的有效途径。以五大发展理念为指导推动全产业链改革,从技术管理、营销、品牌、产品、服务展开全方位创新,推动中国品牌进入全球,成为世界品牌。”

 

(广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松分享广汽传祺践行供给侧改革的经验)


  作为会议主持的中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明,在吴松演讲结束后不无感慨的表示,他曾经到传祺进行过深入调研,驾驶过传祺所有的车型,对于传祺的品质与品牌高端化发展有着切身体会。对于吴松演讲中所提的“七个坚持”即坚持“以我为主,组织研发”的开放式自主研发模式;坚持质量为先,推出精品车型;坚持智能制造,打造智慧工厂;坚持管理创新,开展构造改革;坚持体制增效,强化体系创新;坚持品质保障,打造高端品牌;坚持客户至上,提供优质服务,给予了高度的肯定。

 

(中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明点赞传祺)


  通过率先践行供给侧改革,传祺取得了令业界瞩目的成绩。从2011年销售1.7万辆增长到去年全年销售19万辆,以年复合增长率80%的速度位于中国品牌增速排名第一。今年上半年,在全国乘用车销量同比增速缓慢的形势下,传祺交出了一份满意的答卷,1-7月销量超19万辆,同比大幅增长143%,成为国内增长最快的优秀汽车企业。


GA8尽显供给侧改革成果 诠释中国制造新高度


  此次传祺六度结缘泰达论坛,并有30台GA8作为官方指定VIP接待用车,充分展现出传祺对自身设计制造水准的信心,以及GA8中国高端制造的风范。此前,GA8先后亮相全国两会,G20峰会协调人会议,夏季达沃斯论坛,接连为国际高端会议提供尊贵贴心的服务,获得了社会各界高度赞誉,成为国家对外展示中国“智”造实力的“名片”。

 

(GA8服务2016泰达论坛)


  对于传祺品牌高端化发展历程,泰达论坛就是一个最好的“见证者”,从当年的GA5到今年的GA8,这正是中国品牌向上的最佳注解。在论坛“思想交锋”环节上,《汽车商业评论》总编辑贾可提到这样一个细节,在他乘坐GA8到会场途中,司机师傅说自己一直服务于泰达论坛,亲身体验到了传祺产品的进步,GA8这款车非常好。广汽乘用车副总经理肖勇表示,“传祺是一个比较新的品牌,从2011年上市到现在才六个年头,但是我们在品牌上取得的成绩值得自豪。”而GA8正是传祺的骄傲与自豪。

 

(广汽乘用车副总经理肖勇分享传祺品牌高端化发展历程)


  论坛上,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、北京大学中国品牌研究中心主任王齐国都在讨论中充分认可传祺近年来的迅速发展,产品的品质已经具备了与合资品牌抗衡的实力。今年上市的GA8是广汽历时5年、投资十多亿,集全球顶级资源和国际尖端技术,在完全正向开发的高端C级平台上的首款战略车型,自4月上市后销量稳步增长,上市两个月就已经成为自主品牌18万元22万元之间C级车销量第一名。而同样基于C级豪华平台打造的高端7座SUV GS8日前刚刚公布预售价,当天订单就已超过了GS4上市订单数量,有望成为传祺品牌新的销量增长点,被权威媒体视作“中国品牌替代合资品牌的实力之作”。


怀揣汽车强国梦  助推传祺品牌高端化提速


  汽车是一个国家文化的重要载体,承载着民族的认同感和自豪感。中国汽车几乎是从零基础快速建设起来,过去粗放的发展模式只满足了消费者对“量”的需求,没有满足对“质”的需求,导致中国汽车中高端市场却长期被外资品牌所垄断。近年来,国家推出了“中国制造2025”规划、供给侧改革,以及今年6月发表的《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,表明我国发展为制造强国的决心,这也为实现汽车强国梦带来了顶层设计的指引和精神层面的鼓舞。


  “中国汽车产必须走‘定位高端 品质优先 创新驱动’的发展路径。” 广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松表示,因为只有这样才能提升产业整体竞争力,实现汽车强国梦。

 

(第十二届泰达论坛主会场)


  事实上,广汽传祺始终将提升中国品牌形象作为己任,矢志让全球消费者能够了解到中国汽车的高端制造实力。以传祺明星车型GS4的持续热销为例,推动中国品牌汽车单车价值向上。目前传祺所售车型单车售价均超过10万元,为中国品牌向上树立了榜样。


  在不断提升产品价值的同时,传祺也在积极推动品牌向上,开始全面布局高端市场。在今年4月份的北京车展上,广汽传祺发布了高端战略:既在2016年4月至2017年4月一年内发布三款C级车:4月发布旗舰轿车传祺GA8,10月发布七座SUV传祺GS8,2017年4月发布大型MPV传祺GM8。随着GA8、GS8、GM8三款高端车型齐发,充分展示了广汽平台化、智能化、高端化的体系实力,传祺也成为国内首个在轿车、SUV、MPV三大细分市场最先完成豪华C级车完整布局的中国品牌车企。

 

(最新公布预售价的高端7座SUV传祺 GS8)


  目前,中国汽车市场正在发生深刻的变化,中国汽车产业也正在进行深层次的供给侧改革。坚持正向开发,提供优质产品,坚持智能制造,开展管理创新,保证服务水平,注重品牌高端化,最终才能实现中国品牌的整体高端化迈进。以传祺为代表的优秀中国品牌正在崛起并加速向上跃升,推动中国汽车迈上新台阶,共同助力中国优秀汽车品牌走向全球。